3万台无人车之后,这家公司盯上了城市级物理AI 允中 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto 如果把过去几年自动驾驶产业的发展放在一起看,会发现一个明显的变化:行业讨论的重点,正在从“自动驾驶能不能跑”,转向“自动驾驶如何真正进入现实世界”。
尤其在物流配送领域,无人车正在从早期的技术验证和限定场景测试,进入规模化商业运营阶段。
车辆数量增加、运营城市扩大之后,单纯讨论一辆车的自动驾驶能力已经不够,如何让无人车进入更多行业、形成稳定运力,并进一步融入城市物流和产业体系,正在成为新的问题。
这也是九识此次战略升级的背景。
9月10日,九识在广州举行战略发布会。
会上,九识宣布完成“城市级物理AI”的战略升级,通过“九识大脑”赋能更多城市治理场景。
发布会现场,九识面向快递物流、商贸配送、城市短驳等多场景推出“九识租车”小程序。
同时,九识还开放了“九识租车”的无人运力加盟,并公布针对首批加盟合作伙伴的专属优惠政策。
与此同时,九识还与广汽领程、广州公交集团、广环投、广州欧纬德、尚元、九识极景等产业伙伴签署合作协议,合作范围涉及无人车制造、城市服务、产学研等领域。
从发明RoboVan、实现无人车真正的规模化运营,到九识租车、Zelos Inside合作,这些看似分散的动作背后,其实对应着九识过去五年的一条发展路径:
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