AI热榜 福泰拉 美国自动驾驶汽车制造商今天透露，过去 9 个月，该公司已在乌克兰冲突地区部署了 100 多辆自动驾驶全地形车，该公司认为，这是美国国防科技公司中最大规模的自动驾驶地面车辆部署。
Forterra 首席增长官、前美国海军陆战队军官斯科特·桑德斯 (Scott Sanders) 向 TechCrunch 表示：“我相信，对于所有已发明的国防技术来说都是如此，除非你真正接触到战斗的现实，否则你不会知道。
” 该任务由美国国防资金资助，是通过支持乌克兰抵抗俄罗斯侵略者来改造美国军队的不断努力的一部分。
虽然空中无人机在战斗中吸引了很多注意力，但它们所产生的动力——从上方进行监视可能导致死亡的大片禁区——也促使乌克兰战略家寻求地面自主。
“无处可藏，”负责为美国陆军开发自动驾驶车辆和战术的项目的科里·威尔肯斯军士长解释道。
“你变得非常非常容易受到[第一人称视角无人机]的攻击，其他类型的无人机会投掷弹药、火炮、迫击炮，以及他们拥有的各种东西。
” 乌克兰已经在建造自己的无人地面车辆 (UGV)，以帮助运输物资和弹药，或疏散受伤士兵，但据一名曾使用过这些车辆的乌克兰军队士兵透露，这些车辆通常由电池供电，最多只能运载 250 公斤。
出于安全原因，TechCrunch 不愿透露这名士兵的身份。
Forterra 的 Lancer 车辆以 Polaris ATV 为基础，配备了定制传感器和计算堆栈，采用汽油驱动，可运载 750 公斤的货物，使其用途更加广泛、实用。
“最重要的是，这辆用于后勤和维持防御的无人车是乌克兰最重要的无人车，”该士兵说。
“这太棒了，我们渴望得到更多。
” 他们一开始并没有这样的感觉。
乌克兰武装部队在与西方承包商将新技术带入战斗方面有着不同的经验，起初 Forterra 的产品感觉有点过于适合美国陆军的高端要求。
根据情况修改车辆——特别是添加星链卫星互联网天线——使其具有巨大的附加值。
自去年 10 月抵达乌克兰以来，这些车辆已行驶超过 2,500 英里，执行了 1,100 多项任务，总重量为 777,440 磅，完成了 52 次伤员后送。
有些人在战斗中失踪，特别是当他们陷入深泥或其他俄罗斯军队可以轻松瞄准的地形时。
在乌克兰战场上寿终正寝的福特拉枪骑兵。
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